随着商用车数量的不断增加，环保问题也引来了人们的重视。因此，节能环保、安全舒适开始逐渐成为了商用车行业技术发展的总趋势。特别是节能环保，与可持续发展理念息息相关，是商用车行业技术发展的重要课题之一。

在商用车设计中应用的绿色新材料有很多，其中就包括了新型聚脲涂料。因为聚脲类汽车涂料产品能够满足汽车涂装的VOC排放标准，同时由于自干条件下优异的表现使得聚脲汽车涂料可以应用在难以进行烘烤的大型卡车、工程机械等领域。聚脲类汽车涂料的涂膜在耐介质、人工老化等主要汽车漆指标都有明显的优势，特别是聚脲面漆优异的耐老化性能能够更好地对汽车进行装饰和长效防护。而且，聚脲涂料产品质量稳定，流水作业效率高。

聚脲在商用车的应用

在商用车底盘的整体喷涂应用

在商用车底盘的整体喷涂应用聚脲汽车漆配比允差范围一般为5%，采用体积计量的电子配比可保证比例精确至0.5%；A、B剂进入设备后，完全在密闭的流体盘内进行计量，用惰性气体隔绝空气避免固化剂与空气中水发生反应；配备预混和静态混合器确保混合均匀；预混和精混装置容积不大于160cc，换色清洗时因为导入辅助空气吹扫，大大减少VOC排放；双组份电子计量使涂料浪费几乎为零；油漆换色时，只需要清洗混合部分，专用的换色装置使换色时间在5分钟以内完成。

在大巴车车身的应用

传统的大巴车涂装工艺：CED—原子灰(2-3) —中涂—面漆，其中原子灰和中涂均需要人工打磨，存在着人工费用和职业健康问题，也影响生产节奏和涂装质量。用脂肪族异氰酸酯与改性的聚天门冬氨酸酯制成的聚脲中涂漆不易黄变、固含量高、固化快、填充性好、流平性极好，可实现免打磨工艺。工作液固含量：70%，流平性：板面流平性优异，可免打磨施工。抗流挂性：涂膜抗流挂性优异，可进行厚涂。

在货箱耐磨涂层的应用

经过不断研发的聚脲货箱涂料具有鲜明的特点

1.聚脲耐磨涂层的耐磨性测试1000g/1000转/mg≤40，涂膜耐磨性良好；2.涂膜耐介质性良好；3.涂膜耐低温测试（-29℃）4h，附着力1级，经过测试的产品得到客户认可并替代进口产品，在货箱、行李箱领域应用。

在环保政策日趋严格的环境下，高固体分涂料的应用具有广阔的市场前景，而新型环保聚脲涂料在汽车上的应用，是一场汽车涂装的绿色革命。
由于聚脲涂料具有干燥速度快、固体含量高、耐老化性能优异等特点，通过与其它原料、助剂的配合形成一定的产品体系，在商用车涂装上具有很好的应用前景。在目前中国对环境治理、对节能降耗等大力推进的形势下，聚脲类产品具有了更实际的推广价值，在商用车行业经过了多年传统涂装之后，聚脲涂料在汽车上的应用更体现出新材料、新技术的变革更新。